Craiova se apropie de Mioveni: diferența de producție a scăzut la 9.400 de mașini
După nouă luni din 2026, uzina Ford Otosan de la Craiova a produs cu doar 9.400 de mașini mai puțin decât Dacia la Mioveni. În 2025, diferența era de aproape 30.000.
Cele două uzine de autoturisme din România sunt mai aproape una de alta ca oricând. Potrivit Ziarului Financiar, după primele nouă luni din 2026, diferența de producție dintre uzina Dacia de la Mioveni și uzina Ford Otosan de la Craiova s-a redus la circa 9.400 de mașini. În aceeași perioadă a anului trecut, diferența era de aproape 30.000 de unități.
Ambele uzine produc mai puțin
Apropierea nu vine dintr-o creștere la Craiova. Ford Otosan a produs acolo 173.157 de autoturisme între ianuarie și septembrie, față de 184.678 în aceeași perioadă din 2025, o scădere de 6,2%. Diferența s-a închis pentru că producția de la Mioveni a scăzut mai repede.
În septembrie, Craiova a asamblat 22.421 de mașini, cu 4,1% mai puține decât acum un an. Dacia a avut în aceeași lună un avantaj de numai 934 de unități, iar volumul produs la Mioveni a fost cel mai mic pentru o lună septembrie din 2022 încoace.
Lunile în care Craiova a fost pe primul loc
De la începutul anului, Ford Otosan a produs mai multe mașini decât Dacia în două momente: în februarie (21.834 de unități, față de 21.535) și în perioada iulie-august (32.168, față de 29.689). Pentru comparație, în tot anul 2025 cele două uzine au produs împreună 545.510 autoturisme, dintre care 297.182 la Mioveni și 248.328 la Craiova.
Ce se produce la Craiova
Uzina din Oltenia asamblează versiunile cu motor termic și complet electrice ale modelelor Ford Puma, Transit Courier și Tourneo Courier, precum și motorul EcoBoost de 1,0 litri. Capacitatea anuală este de 300.000 de vehicule, din care 200.000 sunt rezervate pentru Puma și 100.000 pentru Courier, după investiții de peste 500 de milioane de euro.
Puma rămâne modelul de bază al fabricii. Pe 20 mai 2026, la Craiova a fost asamblat exemplarul cu numărul 1.000.000, iar Ford îl descrie drept cel mai vândut autoturism al mărcii în Europa de la lansarea din 2019. În octombrie, Puma a fost pe locul șase la înmatriculări în România, cu 322 de unități.
Ce urmează
Dacia a anunțat pentru ultimul trimestru primele livrări ale modelelor Sandero Hybrid, noul Spring și Striker. Datele pe tot anul vor arăta dacă Mioveni își păstrează avansul în fața Craiovei.
Material redactat cu asistență AI și verificat de redacție, pe baza surselor indicate mai jos, verificate la 13 noiembrie 2026.
Întrebări frecvente
Câte mașini a produs uzina Ford de la Craiova în 2026?
173.157 de autoturisme în primele nouă luni, cu 6,2% mai puține decât în aceeași perioadă din 2025, când produsese 184.678 de unități.
A depășit Craiova producția de la Mioveni?
Da, în două momente din 2026: în februarie (21.834 de unități, față de 21.535) și cumulat în perioada iulie-august (32.168, față de 29.689). Pe nouă luni, Mioveni rămâne în față cu circa 9.400 de mașini.
Ce modele se produc la Craiova?
Versiunile cu motor termic și complet electrice ale modelelor Ford Puma, Transit Courier și Tourneo Courier, plus motorul EcoBoost de 1,0 litri. Capacitatea anuală este de 300.000 de vehicule.
De ce s-a redus diferența dintre cele două uzine?
Nu pentru că ar fi crescut producția la Craiova, ci pentru că producția de la Mioveni a scăzut mai repede. Septembrie 2026 a fost cea mai slabă lună septembrie pentru Mioveni din 2022 încoace.
